Özellikle otonom ulaşım pazarının geleceğini şekillendirecek gelişmeler, sektördeki rekabetin net bir ölçütle değerlendirilmesini zorunlu kılıyor. Bu bağlamda, yeni bir robotaksi skor kartı, Çin’in bu alandaki üstünlüğünü gözler önüne seriyor.
Geçtiğimiz on yılda, otonom sürüş yarışının kazananını belirlemek için sürekli bir tartışma yaşanıyordu; ancak eksik olan, güvenilir bir ölçüm metodolojisiydi. Advisory ve araştırma girişimi Autnmy AI, bu eksikliği gidermek amacıyla generatif AI tabanlı bir platform geliştirdi. Platform, küresel kamu veri tabanlarını tarayarak şirketlerin operasyonları, ölçekleri, gelirleri, ticari ortaklıkları, üretim kapasiteleri ve güvenlik geçmişleri gibi kriterleri değerlendiriyor ve her 12 saatte bir güncelleme sunuyor.
Platformun dört ayrı endeksi, robotaksileri, otonom sürüş lisans şirketlerini, otonom kamyonları ve teslimat robotlarını sıralıyor. Autnmy AI kurucu ortağı Rob Grant, bu sistemin sadece kamuya açık ya da Creative Commons lisanslı verileri kullandığını, veri toplama sürecinde izinsiz kazıma yapılmadığını vurguluyor. Çeşitli lisans anlaşmalarıyla elde edilen ek veriler de platforma entegre ediliyor.
Global yaklaşımla oluşturulan indeksler, beklenmedik bir tablo ortaya koydu: Robotaksi segmentinde lider, Waymo yerine Çin merkezli Baidu Apollo Go programı oldu. Waymo ikinci sırada yer alırken, Pony.ai ve WeRide gibi diğer Çinli firmalar da üst sıralarda bulunuyor; Tesla ise beşinci sırada. Bu sıralama, Çin’in çoklu kategorilerdeki üstün performansını açıkça gösteriyor.
ABD’deki Texas eyaletinin otomatik araç izleme aracına bakıldığında, Tesla, Waymo ve Zoox gibi firmaların filo büyüklüklerinde kayda değer artışlar yaşandığı görülüyor. Waymo’nun kayıtlı araç sayısı bir ay içinde %7,5 artarken, Tesla%64 yükseliş kaydetti. Zoox hâlen ticari hizmet izni almadığı için müşteriden ücret alamıyor, ancak kendi tasarımı robotaksiyle yolcu taşıma kapasitesine sahip.
Öte yandan, sektör içinde pek çok yatırım ve işbirliği hareketi de gündemde. AI destekli lojistik şirketi Cargofy 11 milyon dolar toplarken, Singapur menşeli Carro Avustralya’da CarPlace’ı satın aldı. Gatik, PepsiCo ile uzun vadeli bir ortaklık kurdu; bu, PepsiCo’nun otonom kamyonlara olan güvenini yansıtıyor. QuantumScape ve Honda R&D, katı hal batarya geliştirmeleri için ortak bir araştırma anlaşması imzaladı. Stellantis, Wayve ve Uber ise birlikte otonom robotaksi hizmeti geliştirme planları yürütüyor.
Son gelişmeler arasında, Avride robotaksisinin Dallas’taki bir kazada bir sürücü tarafından dur işareti ihlali sonrası çarpılması, Tesla sahiplerinin Çin’de aracın dikkat dağıtma monitörünü bypass etmek için plastik başlıklar kullanması ve Mobileye’nin 2027’de bir ABD şehrinde robotaksi hizmeti başlatma planları öne çıkıyor. Uber’in Houston’da 2027 ortalarına kadar premium robotaksi hizmeti sunma hedefi ve Waymo’nun inşaat alanlarına giren robotaksileri için yazılım düzeltmesi üzerinde çalıştığı da sektördeki dinamikleri şekillendiriyor.
Yorum Yap