Formula 1, geçen hafta sonu Monte Carlo sokaklarında yıllık yarışını gerçekleştirdi. Monaco Grand Prix’in kökeni 1929 yılına dayanıyor ve bugün kullanılan pistle büyük ölçüde aynı hat üzerinde şekillendi. Zaman içinde binalar değişti, çarpma bariyerleri eklendi, havuz bölümü genişledi ve arabalar, dar bir sokak pistinde birbirleriyle mücadele edebilecek kadar büyük ve hızlı hale geldi; bir dünya şampiyonu bunu “salonda bisiklet sürmek” olarak nitelendirmişti.
Mediterranean’in kıyısında, lüks yatlarla çevrili bu pist, F1’in en az sevilen yarışının aynı zamanda en ünlü ve göz alıcı etkinliği olmasıyla dikkat çekiyor. Ev sahibi Grand Prix’lerinden sonra, sürücüler için en çok kazanmak istedikleri yarış da burada gerçekleşiyor. Takip etmek neredeyse imkânsız; Monako’da araba geçişi neredeyse yok; bunu görmek isterseniz Formula E’nin ziyaretlerini izleyebilirsiniz.
Bu yüzden Pazar günü yapılacak yarış sırasını belirleyen Cumartesi nitelikleri, normalden daha kritik bir hâl aldı. Pole pozisyonunun iki Ferrari’den birine gitmesi bekleniyordu. Sezonun ilk kez arabalar tamamen tam gazla yarıştı; uzun düzlükler eksik ve birçok fren bölgesi olduğu için bu hafta arabalar enerji sınırlamasıyla karşılaşmadı.
Ferrari sürücüsü Charles Leclerc, yerli bir Monaco’lu ve vergiden kaçan diğer F1 pilotlarından farklı olarak gerçek bir Monako vatandaşı. Şu anda ızgaradaki en hızlı tek tur zamanına sahip olabilir. Diğer yandan, yedi kez dünya şampiyonu Lewis Hamilton, üç kez Monako zaferi yaşamış ve altı kez podyuma çıkmış bir isim. Ferrari bu sezon güç kaybı yaşıyor; ancak düşük devirlerde daha iyi çalışması için küçük bir turboşarj tercih edilmesi ve şasi uyumluluğunun en iyisi olarak görülmesi, bu benzersiz pistte avantaj sağlayabilir.
Yorum Yap