Waymo, Los Angeles, Phoenix ve San Francisco’da seçilmiş kullanıcılar için yeni robotaksisini hizmete sundu: maliyetleri düşürmek ve yüz binlerce yolcunun kullanım ve kötüye kullanımına dayanabilecek şekilde tasarlanmış tamamen elektrikli, minivan tarzı bir araç. Alphabet’in bir şirketi olan Waymo, bu araç olan Zeekr yapımı Ojai (okunuşu “oh‑hi”) modelini ilerleyen dönemlerde daha fazla şehre ve kullanıcıya açacağını duyurdu.
Şu an için Waymo, sınırlı sayıda müşteriye Ojai’de ücretsiz sürüşler sunarak geri bildirim topluyor ve robotaksi deneyimini iyileştiriyor. Ojai’nin tanıtımı, yıllarca süren geliştirme ve testlerin ardından gerçekleşti; hedef, erişilebilir, konforlu, bakımı kolay ve üretim‑operasyon maliyetleri düşük bir araç sunmaktı.
Bu lansman, Waymo’nun şu sıralar zor bir dönemden geçtiği bir zamanda geldi. Şirket, Los Angeles, Miami, Phoenix ve San Francisco otoyollarındaki robotaksi hizmetlerini, araçların inşaat alanlarındaki davranışlarını iyileştirmek için askıya almıştı. Ayrıca, Atlanta ve San Antonio’da yaşanan sel sorunları nedeniyle hizmetleri durdurmuştu.
Ojinin mavi tonlu minivanı, Waymo’nun ölçeklenebilirlik ve gelir elde etme hedeflerine gerçek bir şans sunabilir. Araç, Waymo’nun donanım‑yazılım paketini taşısa da temelini Çinli Geely Holdings’e ait Zeekr markasından alıyor. İki şirket 2021’de ortaklık kurdu ve 2022’nin sonlarında amaç‑yapım robotaksi konseptini tanıttı. Waymo, prototipi ve sonrasında üretim odaklı sürümü yaklaşık iki yıl boyunca halka açık yollarda test etti.
İsveç’te tasarlanan bu minivan, Zeekr’nin orijinal Sustainable Experience Architecture (SEA) platformunun geliştirilmiş SEA‑M versiyonuna dayanıyor; bu mimari robotaksiler ve lojistik araçlar gibi “gelecek mobilite ürünleri” için tasarlandı. Ojai, Waymo’nun altıncı nesil sistemini kullanıyor: 13 kamera, 4 lidar, 6 radar ve bir dizi dış ses alıcısı bulunuyor. Altıncı nesil sistem, modüler olması nedeniyle farklı araç tiplerine (Zeekr minivanı ve Hyundai Ioniq 5 gibi) entegre edilebiliyor.
Ojai, şirketin haftada 500 000’den fazla ücretli robotaksi sürüşünden elde ettiği teknoloji birikimini ve dersleri yansıtıyor ve filo büyümesini hızlandırmayı hedefliyor. Şu anda Waymo’nun filosu yaklaşık 3 700 Jaguar I‑Pace modelinden oluşuyor.
Basitleştirilmiş Zeekr araçları, Arizona’daki Waymo fabrikasına gönderiliyor ve burada robotaksi donanımlarıyla donatılıyor. Waymo, Ojai ve ardından Hyundai Ioniq 5 ile başlayarak yıllık on binlerce birim üretim kapasitesine ulaşmayı planlıyor.
Araç, düz taban, düşük giriş yüksekliği ve her iki tarafta da gondol tipi kapılarla giriş‑çıkışı kolaylaştırıyor. Yolcuların konforu için şarj portları, bardak tutucular, geniş bacak‑baş mesafesi, tutunma çubukları, çeşitli düğmelerin üzerindeki braille işaretleri ve üç büyük adaptif ekran (rota, müzik, klima ve ipuçları kontrolü) gibi özellikler sunuluyor. Ayrıca temizliği kolay iç tasarım, hızlı şarj, modüler yapı ve artırılmış batarya kapasitesi sayesinde bakım‑onarım maliyetleri de düşürülüyor.
Yorum Yap