Uber, son 10 yılda her yıl yayımladığı Lost & Found Index ile yolcularının unutulan eşyalarına dair ilginç bir antropolojik anket sunmuş ve zaman zaman toplumsal eğilimlere dair ipuçları da vermişti. Kayıp eşyalar arasında akıllı telefonlar, dizüstü bilgisayarlar gibi gündelik araçların yanı sıra canlı balık, bileklik monitör, kızak, canlı kelebek paketi ve tek bir Louboutin ayakkabı gibi şaşırtıcı objeler de bulunuyordu.
Bu yıl Uber, aynı kayıp eşya sorununu yeni bir bakış açısıyla, robotaksiler üzerinden ele alıyor. Şirket, geçen yıl içinde robotaksilerde binlerce eşyanın unuttuğunu duyurdu. Kayıp eşyalar listesi, telefon, anahtar, cüzdan, pasaport ve kulaklık gibi sık rastlanan ürünlerden, takma diş, “I Heart Hot Dads” yazılı çanta ve “Emotional Support Human” ibaresi taşıyan mavi bir şapka gibi ilginç öğelere kadar uzanıyor.
Bu eğlenceli liste, aynı zamanda küçücük bir iş fırsatına da işaret ediyor. Robot taksilerin gelecekte yaygınlaşmasıyla birlikte, yolcuların bıraktığı eşyaları geri vermekten sorumlu hâlâ birinin olması gerekiyor. Uber, son yıllarda birçok otonom araç (AV) teknoloji firmasıyla ortaklıklar kurdu. Ancak gerçek ticari hareketlilik, Mart 2025’te Austin’de hayata geçen “Waymo on Uber” robotaksi hizmetiyle başladı. O zamandan beri Uber ve Waymo, Atlanta’da da aynı hizmeti sunmaya başladı. Geçtiğimiz yıl Uber, Las Vegas’ta Motional ve Dallas’ta Avride gibi AV şirketlerini uygulamasına ekledi; bu araçların hâlâ sürücü operatörleri bulunuyor.
12 aylık sürede binlerce kayıp eşyanın kaydedilmiş olması, uygulama üzerinden kaç tane robotaksi yolculuğu gerçekleştiğine dair bir gösterge niteliğinde. Uber, mevcut ağı sayesinde kayıp eşyaları sahibine ulaştırma konusunda zaten bir altyapıya sahip; unutulan bir 15 kiloluk yo‑yo, büyük bir kara mermer ördek, bir Squishmallow ve Charli XCX posterine kadar çeşitli örnekler mevcut.
Bir yolcu robotakside eşyasını unuttuğunda, iade süreci diğer Uber yolculuklarıyla aynı. Uygulama açılır, “Aktiviteler” sekmesi seçilir, eşyanın kaybolduğu yolculuk bulunur ve müşteri destek ekibiyle iletişime geçilir. Kullanıcılar mesaj, sohbet ya da telefonla destek alabilir. Eşya bulunursa iki seçenek sunulur: 15 $ karşılığında Uber Courier (eski adıyla Uber Connect) aracılığıyla aynı gün içinde yerel teslimat ya da arabaların depolandığı ve bakıma alındığı AV deposundan şahsen alım.
Uber, robotaksi destek ağını sadece mevcut hizmetleri yeniden kullanmakla sınırlı görmüyor. “Yıllık on milyonlarca kayıp eşyanın raporlanmasıyla, son on yılda yolcuların eşyalarına hızlı ve sorunsuz bir şekilde kavuşmasını sağlayan sistemler geliştirdik” diyen Amy Satrom, Uber’ın otonom destek biriminin global yöneticisi, “Otonom yolculuklar büyüdükçe, aynı uzmanlığı AV’lere de taşıyoruz; filo operasyonları, destek ekipleri ve hibrit ağımızı birleştirerek, sürücüsüz bir araçta bile kaybolan eşyanın geri alınmasını kolaylaştırıyoruz” şeklinde konuştu.
Şubat ayında şirket, Uber Autonomous Solutions adlı yeni bir iş birimini duyurdu; bu birim, robotaksi, sürücüsüz kamyon veya kaldırımdaki teslim robotu işletmek isteyen firmalara yazılım ve destek hizmetleri dahil olmak üzere kapsamlı bir paket sunuyor. Uber, AV’leri ana gelir kaynağı haline getirmeyi hedefliyor. 2026 sonuna kadar dünya çapında 15 şehre robotaksi hizmeti sunmayı ve 2029’a kadar AV yolculukları konusunda dünyanın en büyük sağlayıcısı olmayı planlıyor.
Yorum Yap