Ferrari’nin tamamen elektrikli spor arabası Luce, duyurulmasının ardından birkaç yıl sonra nihayet sahneye çıktı. 2027 Ferrari Luce, 550.000 euro (yaklaşık 640.000 dolar) temel fiyatla satışa sunuluyor ve kamuoyunda keskin görüş ayrılıklarına yol açtı.
İtalyanca “ışık” anlamına gelen Luce, dört kapı ve Ferrari’nin ilk beş kişilik modelini temsil ediyor. Tasarım açısından markanın klasik hatlarından koparak cam ve alüminyum ağırlıklı bir dış görünüm sunan araç, Apple ürünlerini anımsatıyor. Bu estetik, eski Apple tasarımcıları Jony Ive ve Marc Newson liderliğindeki LoveFrom firması tarafından geliştirildi.
Yeni tasarım, internet ortamında büyük bir tartışma başlattı; birçok kişi görünümü hayal kırıklığı yaratıcı ya da tam anlamıyla çirkin buldu. Araç henüz test sürüşü değerlendirmelerine ulaşamasak da, Ferrari tutkunları ve otomobil meraklıları, markanın sınırları aşmış olup olmadığı konusunda yoğun bir tartışma yürütüyor. Bunun yanı sıra Papa Leo XIV’ün aracı test edip Ferrari’den bir direksiyon alması, çevrimiçi tartışmayı hafifletmedi.
Bazı hayranlar, aracın çarpıcı performans özellikleri ve retro, düğme dolu iç tasarımını övüyor. InsideEVs’ten Tim Levin, dış tasarımı “teknoloji odaklı” ve iç mekanını “ekranların araçları ele geçirmesine tam bir reddi” olarak nitelendiriyor. Diğer yandan Carwow’dan Mat Watson, tasarımı “korkunç” olarak nitelendirerek eleştiriyor.
Ferrari subreddit’inde “Ferrari’nin şimdiye kadarki en çirkin arabası mı?” gibi keskin yorumlar ve CEO Benedetto Vigna’ya istifa çağrısı yapan gönderiler yer alıyor. Bu olumsuz geri dönüş, Tesla hisselerinde kısa bir düşüşe yol açtı; Luce tanıtımının ertesi günü hisse fiyatı %6 civarında geriledi. Bloomberg’den Craig Trudell, zengin alıcıların arabayı satın alması durumunda bu düşüşün çok da kritik olmayacağını belirtiyor.
Aracın teknik özelliklerine gelince, Luce 1.035 beygir gücüne sahip, 200 mil/saat (320 km/s) civarında bir maksimum hıza ulaşabiliyor ve 0-100 km/s hıza 2,5 saniyede çıkabiliyor. Tam şarjda yaklaşık 330 mil (530 km) menzile sahip. Ferrari’nin ikonik motor sesi, aracın dışına yerleştirilen elektrik akslarından yayılan bir sesle takviye ediliyor ve bu ses, iç mekanda da aktif hâle getirilebiliyor.
Luce, Ferrari’nin şu anki tek EV modeli ve yükselen akaryakıt fiyatlarıyla birlikte ABD’de satışların yavaşladığı bir dönemde tanıtıldı. Porsche ve Lamborghini gibi lüks otomobil üreticileri, EV planlarını ertelemeye ya da iptal etmeye yönelirken, bazıları daha fazla hibrit model geliştirmeyi tercih ediyor.
Rezervasyonlar Mayıs sonuna kadar İtalya’da başlayacak ve araç ABD’ye önümüzdeki ilkbaharda gelecek. Ferrari, 2019’da bir hibrit model tanıttı ve 2022’de 2030 yılına kadar araçlarının %40’ının elektrikli olacağı hedefini açıkladı; şu anki durum bu hedefin gerçekçi olmadığını gösteriyor.
Yorum Yap