ABD’nin önde gelen iki hava taksi şirketi Joby Aviation ve Archer Aviation, birbirlerini dava ederek sektörün geleceğini belirsizleştiriyor. Joby, Archer’ı kurumsal casuslukla suçlarken Archer, Joby’nin Çin bağlantılarını gizlediğini iddia ediyor; aynı zamanda Archer, İngiltere menşeli Vertical Aerospace’ı “Midnight” tasarımını kopyaladığını öne sürerek patent ihlali davası açtı.
Bu hukuk savaşları, hava taksilerinin gürültü ve karbon salınımı olmayan şehir içi ulaşım alternatifi olarak konumlandırılmaya çalıştığı kritik bir dönemde gerçekleşiyor. Şirketler, FAA sertifikasyon süreçlerini tamamlamaya çalışan birkaç adım uzakta bulunurken hisse senetleri değer kaybetti, yatırımcı güveni sarsıldı ve dava masrafları bütçeleri zorladı. İşin içinde sadece rekabet değil; ticari sırlar, tedarik zinciri şeffaflığı ve uluslararası ticaret düzenlemeleri de söz konusu.
Joby, bir eski çalışanının Archer’a gizli teknik bilgiler aktardığını iddia ederek kasıtlı bir bilgi hırsızlığına işaret ediyor. Archer ise bu iddiaya karşılık, Joby’nin Çin’den ithal ettiği uçak parçalarını tüketici ürünleri gibi sınıflandırarak ABD hükümetini yanıltmaya çalıştığını öne sürdü. Bu karşı iddia, Uluslararası Ticaret Komisyonu’nun Joby’nin Çin bağlarını incelemesine yol açtı ve şirketin 2028’de hizmete başlamasını geciktirme riski taşıyor.
Vertical Aerospace ile yaşanan patenti ihlal davası da benzer bir rekabetin başka bir yüzü. Archer, Vertical’in “Valo” modelinin kendi “Midnight” tasarımının birçok ayırt edici özelliğini yansıttığını savunurken, Vertical bu iddiaları tamamen asılsız ve pazar odaklı bir dikkat dağıtma taktiği olarak nitelendiriyor. Her iki tasarım da dört yolcu kapasitesinde, elektrikli motorlu ve eğimli rotorlu, 150 mil/saat hıza ve 100 mil menzile sahip eVTOL cihazları.
FAA tip sertifikasyonu henüz tamamlanmadı; Joby dört aşamadan üçünü bitirerek ayda bir uçak üretirken, Archer üç aşamada ilerliyor ve 2028 Los Angeles Olimpiyatları’na kadar hizmet vermeyi hedefliyor. Ancak hisse değerleri düşüşte; Joby’nin hissesi yılda %35, Archer’ın hissesi ise %33 azaldı. Sınırlı yetenek havuzu, ticari sırlar ve regülasyon konularındaki anlaşmazlıklar, sektördeki mali baskıyı artırıyor.
Bu davalar yatırımcılara, düzenleyicilere ve potansiyel yolculara sektördeki belirsizliğin ve riskin arttığını açıkça gösteriyor. Elektrikli hava taksileri, şehir içi ulaşımın geleceği olarak büyük beklentiler taşısa da, hukuk mücadeleleri ve sertifikasyon gecikmeleri, bu vizyonun gökyüzüne ulaşmasını zorlaştırıyor.
Yorum Yap